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写道:亚伦芒兹
最近修改:2021年6月10日
快速的事实
  • 国家就业,2021:
    137,110
  • 类似的职业:
    工业工厂工人,装配植物工人
  • 以前暴露:
    是的
  • 仍然暴露:
    是的
  • 石棉相关疾病的风险:
    非常高的
  • 就业率最高的州:
    弗吉尼亚州,马萨诸塞州,佛罗里达州,哥伦比亚特区,华盛顿州

船厂工人如何接触石棉?

石棉曾经被认为是造船业的关键元素,特别是在军事上,因为它有抗热和防止火灾的能力,这对海上船只来说是灾难性的。

沿着美国海岸的造船厂有长期的石棉曝光历史和前雇员的遗产发展间皮瘤以及其他与石棉相关的疾病。法院的诉讼记录中,特别是在纽约和加州,充斥着前造船厂工人感染了石棉疾病,并追溯到一个或多个造船厂的例子。

船厂的石棉暴露涉及从接收设施装卸含有石棉的材料和部件到船舶上。用于运输产品的板条箱、托盘和包装材料中含有板条箱内的石棉纤维。仅仅是运送飞船的部件并将它们运送到它们将要安装的地方,就会导致暴露。任何从船上卸货或在船上卸货的人都处于危险之中。

那些从事船舶建造或定期维护、维修、大修和退役工作的人面临的风险最大石棉曝光。锅炉工人在保持和修复石棉绝缘层的同时暴露,落后者和管道配件暴露安装和修复损坏的管道绝缘。根据造船厂,工人在战列舰,航空母舰,潜艇,巡洋舰,驱逐舰和辅助船上进行了任务。

任何在第二次世界大战和越南战争之间工作的造船厂的人都是在工作中暴露于石棉。在患有间皮瘤癌症症状出现之前,它可以在10到50年后服用任何地方。整个美国的几个造船厂拥有丰富的石棉曝光历史,包括Bremerton Puget Sound海军造船厂,查尔斯顿海军造船厂,托德造船厂和Kaiser造船公司。

与船厂工人有关的石棉产品

直到20世纪70年代,美国海军授权使用300多家含石棉产品的船舶建设。石棉是位于高温附近的任何部分的理想选择,以及任何潜力腐蚀的区域。很难在没有使用石棉的船上找到一个地方 - 这意味着造船业中的大多数人都会受到风险。

石棉被广泛应用于锅炉房、引擎室和卧室。

船体内部白色涂层剥落
这里描绘的白色材料是恶化的喷雾剂,其被施加到大型海洋容器的船体上的石棉绝缘。
粘合剂

采用不同类型的石棉粘合剂来制造密封件并在整个船舶中进行维修。

床上用品

用来填充床垫的填料含有石棉作为防火材料。建造卧房的造船厂工人也暴露在这种材料中。

电缆

石棉被添加到电缆中,包括电线电缆,以使它们更坚固和耐盐。

展示仓库的复古广告
这则由约翰·曼维尔公司制作的广告宣传的是一种名为Transite的石棉水泥产品,它是船厂的理想建筑材料。
水泥

石棉水泥是造船时常用的材料。波纹石棉板被用来建造造船厂的墙壁和屋顶。

液压组件

液压组件和泵含有石棉绝缘材料和包装材料。

管道上的两层绝缘层
含有石棉的管道保温层在船舶上很常见,因为它能抵抗海洋腐蚀。
绝缘

喷淋石棉保温材料和管道包裹材料是船舶上最常见的两种石棉保温材料。在泵、阀门和锅炉上也发现了以块状保温和填料材料的形式存在的保温。

垫圈和阀门

石棉纤维是船用垫圈和阀门的首选纤维,因为它耐盐腐蚀。

船阀涂白色
喷涂石棉绝缘材料适用于管道,阀门,船体和其他部分的血管。
油漆和涂料

石棉涂料和涂料覆盖着船舶,因为它们提供了有效的防火层。甲板覆盖材料含有石棉的强度,增加质地和耐火性。

面板

含石棉的隔热板被用于建造防火墙和屏障。

石棉绝缘是常见的内部和周围的泵,它必须经常修理,因为磨损和撕裂。

纺织品

含石棉的纺织品和织物用于制造船舶和防火毯的帆船,用于造船厂供火爆,防止烧伤。

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制造商造船厂工人使用

石棉产品制造商试图将船舶责任转移到造船厂的石棉暴露于美国海军及其决定规格的政策。然而,海军受到石棉诉讼的保护,使石棉制造商对造船厂工人造成的产品负责。

  • Bendix Corp .):在构建船舶的重型机械上用于造船厂,衬里和块衬砌和块。
  • Burnham Holdings:烧伤炉制造的石棉管绝缘材料在安装或修理管道时用于造船厂。
  • 福斯特惠勒:福斯特制造了船用师锅炉,造船厂安装在海军船只和商业船上。
  • GAF公司:GAF公司的前身是Ruberoid公司,该公司与海军签订合同,为船舶提供各种石棉产品,包括热板、管道覆盖物、锅炉护套和石棉水泥。
  • 约翰曼维尔:JM为海军和私营企业生产用于船舶维修的产品,包括Transite石棉水泥、砌块绝缘、隔热板、耐候涂层和粘合剂。
  • Keasbey & Mattison:K&M制造了瓦楞石棉水泥,用于造船厂的建设。它还销售用于制造防火帆的石棉纺织品。
  • 普赖尔Giggey有限公司:这家公司制造了在海洋级锅炉上使用的石棉保温。

民用造船厂也卷入了石棉诉讼。由于使用石棉产品导致船厂工人患上间皮瘤,造船厂业主和经营者被要求承担责任。它们包括:

  • Caddell干船坞
  • 合并钢铁
  • 通用动力公司NASSCO
  • GMD船厂
  • 摩尔干码头公司
  • 纽约船舶公司
  • 粗糙和准备岛船修理
  • 旧金山干船坞
  • 西南海洋

船厂工人与间皮瘤

当微小的石棉纤维受到干扰并在空气中传播时,它们就会变得更加危险。船厂工人在不知情的情况下会吸入纤维,这些纤维会困在组织中,导致炎症,进而导致癌症。研究表明退伍军人在造船厂的石棉暴露时特别努力打击,海军是受影响的服务分支。

  • 2018年12月在国际辐射生物学杂志上发表的一项研究分析了在1945年至1962年间核武器测试的114,000名退伍军人中分析了间皮瘤的发病率。研究人员发现最高的间皮瘤率是在海军退伍军人身上处理石棉产品。
  • 2018年在环境健康中发表的意大利研究报告称,意大利热那亚热那亚的造船厂工人造船瘤,肺癌,喉癌和缺乏症导致的死亡率显着增加。
  • 2017年西班牙语研究分析了与石棉相关疾病的20名前造船厂工人的肺组织,发现与使用石棉产品的其他职业相比,它们的百分比较高。已知其对海洋腐蚀性的抗性,并且它被广泛用作船舶上的管道绝缘形式。
  • 2017年关于环境与职业健康档案的一篇文章,报告了在1950年至1964年在巴尔的摩的美国海岸警卫队院子里的有关的死亡人员。那些具有中等的累积石棉暴露的人几乎可能死亡四倍来自间皮瘤的一般人群。患有高水平暴露的人可能死于间皮瘤的可能性超过七倍。
  • 阿尔斯特医学协会(Ulster Medical Society) 2008年发表的一项研究表明,造船厂工人患石棉肺的死亡率是其他职业的16倍。大部分死亡集中在美国的东西海岸,那里有大量的造船业。

造船厂工人也无意中把石棉纤维带回家。这种二次石棉暴露导致家庭成员中出现间皮瘤病例。

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船坞工人暴露的补偿

无数造船厂工人已收到由于石棉暴露而发展的疾病赔偿,许多诉讼都涉及海军退伍军人。联邦侵权索赔法案允许美国政府对其作用的责任逃脱,使私人承包商暴露在所有法律诉讼中。

患有石棉相关疾病的前造船厂工人可能有资格提起人身伤害诉讼或申请石棉信托基金索赔。那些失去了一个人对这些疾病的人可能有资格提出错误的死亡宣称。

  • 2021年3月,法官否认了一个前造船厂员工幸存的家庭的要求,以在石棉导致肺癌诉讼中授予石棉破产文件的毯子排除。愈伤组织Dempster的幸存家庭在他去世后对他的肺癌诉讼进行。被告争取诉讼,声称DEMPSTER于1991年获得了植酸化诊断的结算。进一步案件诉讼的结果仍未发表。
  • 2019年,华盛顿州的一个陪审团判给前造船厂工人道格拉斯·埃弗森(Douglas Everson)和他的妻子425万美元。他们声称,艾弗森的间皮瘤是由于他在华盛顿港湾岛的洛克希德造船厂担任船舶电工期间接触石棉而引起的。
  • 2011年,弗吉尼亚州纽波特纽斯造船公司(Newport News Shipbuilding)的员工伯特•明顿(Bert Minton)从埃克森美孚公司(Exxon Corporation)获得了2,500万美元的奖金。明顿在上世纪六七十年代曾为该公司的商业油轮工作。一名法官裁定,埃克森美孚公司明知船上石棉的危险,却没有发出任何警告。
  • 2007年,理查德•Walmach家族在普吉特海湾工作了近40年的海军造船厂,被授予520万美元由法官决定,福斯特惠勒公司在新泽西未能披露的风险把石棉绝缘从锅炉,它给我们的生活带来了许多船只。

重要的是找到一个以前成功的审理律师,确保了退伍军人和造船厂工人的补偿。这一领域的石棉诉讼是复杂的,因此确保找到专家来处理您的索赔。


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