福特汽车公司

福特的历史与石棉汽车零件

自上世纪80年代以来，福特汽车公司(Ford Motor Company)因在其汽车零部件(包括刹车、离合器和垫圈)中使用石棉而被数千起诉讼提起。自1903年生产第一辆汽车以来，该公司一直在车辆中使用含有石棉的部件。

福特是美国的坚定支持者，在家努力赢得第一次世界大战和第二次世界大战。在WWI期间，该公司生产了潜艇追逐者，坦克和汽车。在第二次世界大战中，它占所有美国B-24轰炸机飞机的80％。

福特仍然是美国最成功的公司之一。尽管如此，该公司仍面临越来越多的诉讼，并为其过去的使用进行辩护石棉产品．

力学最具风险

安装和工作的机械师在福特摩擦产品（如离合器和制动器）上，最有可能开发与之相关的危及生命的疾病的风险。其他有接触石棉风险的职业包括管道，铸造工人和磨床。

石棉产品具有耐用和耐热，但在损坏时变得危险。它们可以将有毒纤维释放到空中。吸入这些纤维在潜在的间皮瘤，其他癌症和严重疾病的潜在发展之前，将阶段设定为漫长的延迟。

福特以各种品牌出售石棉汽车零部件，包括福特、水星、福特授权再制造和摩托车。

在生产，分销和安装期间接触这些产品的员工和客户也面临有与石棉相关疾病的风险。

例如，工厂工人和仓库员工每天都接触这些产品。购买这些零件的汽车零件商店和垃圾场和消费者也可以暴露在石棉中。

1983年，当这种有毒矿物的危害明显时，福特开始逐步淘汰石棉刹车和离合器。然而，直到20世纪90年代，该公司仍在福特野马车中使用石棉。含石棉的替换零件直到2001年才有。

值得注意的针对福特的石棉诉讼

福特提起的大多数诉讼都涉及在其制动器和离合器中使用Chrysotile石棉。专家估计制动衬片含有40％至60％的石棉纤维。

在制动器更换或维修期间，衬里经常被磨砂。这个过程导致石棉纤维和灰尘进入空气，使其容易吞咽或吸入它们。

机械寡妇奖励1400万美元

在1996年具有里程碑意义的审判,巴尔的摩巡回法庭陪审团要求福特支付800万美元的遗孀Keith老k . Grewe和630万美元的遗孀Nollie p .老木这些案件被认为是福特是第一次发现负责制动衬片石棉暴露。

从1957年到1992年，格雷作为一名机械师从事福特刹车和真正的替换零件的工作。1993年，56岁的他被诊断出患有间皮瘤，9个月后去世。

Nollie Wood于1948年至1952年接触到石棉，同时在美国邮局普雷斯顿街道车库的制动和离合器力学附近工作。木头被诊断出来间皮瘤1990年1月并在四个月后去世。

加利福尼亚机修工奖励6.8亿美元

2012年11月19日，加州陪审团裁定福特赔偿680万美元，斯科特夫妇胜诉。

帕特·斯科特一生致力于汽车制造，1966年开了他的第一家汽车修理店。除了他自己的福特汽车，他还在许多福特汽车和卡车上工作。2011年，69岁的斯科特被诊断出患有间皮瘤，他的汽车制造事业和爱好就此结束。

陪审团判给斯科特120多万美元的医疗费和收入损失，以及500万美元的痛苦、折磨和精神折磨赔偿。莎伦·斯科特因失去帕特的支持和陪伴而获得60万美元的赔偿。

福特在二手石棉暴露案中败诉

当一个人在非职业环境中接触有毒矿物时，比如处理或清洗沾满石棉灰尘的工作服，就会发生二手石棉暴露。

在2015年的一场庭审中，田纳西州的一个陪审团发现，福特汽车公司(Ford Motor Company)对乔伊斯·斯托克顿(Joyce Stockton)接触二手石棉负有71%的责任，这导致她被诊断为间皮瘤。诉讼指控许多公司斯托斯顿与石棉联系的故障，虽然福特被陪审团最责任。乔伊斯和丈夫Ronnie Stockton，被授予460万美元。

Ronnie与福特制造的石棉制动器作为位于家庭财产的车库的机械师。陪审团确定的乔伊斯斯托克顿遭遇了她暴露于石棉当她与丈夫的工作服接触时。

福特逃脱了1100万美元的石棉判决

在20世纪70年代曾在福特车辆上工作的前机械师Arthur Juni，旨在反对福特和其他人的诉讼，从他们的产品中引起石棉暴露导致他的间皮瘤。Juni于2014年3月去世后，他的寡妇玛丽·朱尼代表着他是原告。

陪审团最初判给亚瑟·朱尼800万美元以补偿他的痛苦，另外300万美元以补偿玛丽·朱尼的财团损失。然而，2015年4月，法官芭芭拉·贾菲(Barbara Jaffe)因缺乏证据而批准了一项动议，撤销了判决。

在福特上诉时，法院裁定有足够的科学证据，将福特产品与Juni的间皮瘤诊断联系起来，2017年2月28日，纽约诉讼法院驻扎福特审判后的审判后期审判委员会的审判委员会的审判。

福特的石棉暴露掩盖

面对安装诉讼，福特已经花了近4000万美元的诋毁声称，暴露于石棉的制动力学是癌症的增加。

根据公共诚信中心(The Center for Public Integrity) 2016年的一份报告，福特在Exponent和Cardno ChemRisk咨询公司的帮助下，就制动工作与间皮瘤之间可能存在的关联撰写了企业资助的研究。

研究导致了混合和有争议的结果。公共诚信中心获得的法庭记录显示100多名医生，科学家和研究人员，都作证了石棉刹车原因间皮瘤。

“[福特聘请的咨询公司]发表了很多，但他们真的没有生产过新的科学，”说约翰疯狂的他是杜克大学(Duke University)职业与环境医学部的教授，从事石棉研究已有40多年。

“十五年前，我认为石棉风险评估的问题几乎界定。他们所取得的只是试图在那里产生疑问，真的很少有疑问。“

纽约水牛城工厂的OSHA石棉证

2013年，美国职业安全与健康管理局(Occupational Safety and Health Administration)对福特处以总计4.18万美元的罚款，原因是该机构“严重违反”了八项石棉和呼吸保护标准。

OSHA官员表示，当“雇主知道或应该知道的危险有很大可能导致死亡或严重身体伤害”时，就会发生严重违规。

官员们提到了一起事故，涉及一名管道安装工，他在蒸汽管道上工作时接触到了含有石棉的物质。

该机构在纽约的地区主管罗伯特·库利克(Robert Kulick)在福特的一份新闻稿中说:“雇主应该致力于与员工合作，在危险发生之前识别、解决和消除它们。”